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铁磨片


磨轮作为一种磨具,适用于金属材料表面边角、焊点、毛刺、毛边的清除,表面凹凸不平修理。

另一种磨轮主要是由一个大轮和小轮组成,大轮的直径为26英寸(约合0.66米),小轮用于稳定整个磨轮和


协助改变磨轮的行进方向。它的最大载重量可以达到120千克,因此,它对于大多数人来说都是适用的。它


能让使用者在路上自如穿行。

磨轮简介编辑

角向磨光机常用磨轮(俗称磨片)规格有Φ100mm X 6mm、Φ125mm X 6mm、Φ150mmX6mm、Φ180mmX6mm、


Φ230mm×6mm,适用于金属材料表面边角、焊点、毛刺、毛边的清除,表面凹凸不平修理 [1]  。

金刚石磨轮编辑

工业用金刚石大部分是用来制造磨具的。 金刚石的硬度特别高, 分别为碳化硼、碳化硅和刚玉的2 倍、3 


倍和4 倍,能磨削特硬的工件, 同时具有磨削效率高、耐磨性好、磨削力小、磨削温度低和加工品质好等


优点。 因此,在硬质合金等超硬刃具的刃磨、玻璃和宝石等材料的切割和修磨及其他方面的应用越来越广


加工优点

金刚石磨轮磨削工件时具有以下优点

a ) 磨削效率高:在磨削硬质合金时, 它的磨削效率是碳化硅的好几倍。 在磨削 W12Cr4 V4 Mo 这种磨


削性能很差的高速工具钢时, 平均提高效率5倍以上。

b ) 具有很高的耐磨性: 金刚石磨轮的耐磨性很高,磨粒消耗很少, 特别是在磨削硬而脆的工件时,优


点最为突出。 用金刚石磨轮磨削淬火钢时,它的耐磨性是一般磨料的100 !200 倍; 磨削硬质合金时,则


是一般磨料的5 000 !10 000 倍。

c ) 磨削力小,磨削温度低: 金刚石磨粒的硬度和耐磨性很高, 磨粒能长期保持锋利, 容易切入工件。 


用树脂结合剂的金刚石磨轮磨削硬质合金时,磨削力只有普通砂轮磨削力的1/4~1/5 。 金刚石的导热系数


很高,是碳化硅的17.5 倍,切削热很快传出, 因此磨削温度低。 例如, 用碳化硅砂轮磨削硬质合金, 


切削深度为 0 . 02 mm, 磨削温度高达1 000 °C~1 200 °C ,用树脂结合剂的金刚石磨轮磨削,在相同


的条件下,磨削区的磨削温度只有400 C 。

d ) 磨削的工件精度高、表面质量好: 用金刚石磨轮磨削硬质合金刀具,刀面和刀刃的粗糙度比用碳化硅


砂轮磨削低得多, 刃口圆弧半径小, 刃口十分锋利,刀刃的耐用度可提高1 ~3 倍。 用金刚石磨轮加工的


工件,表现粗糙度 Ra 值一般可达0.1~0 .025μm,比普通砂轮磨削可提高1~2 级。

选择和应用

金刚石磨轮广泛用于磨削普通砂轮难以磨削的、品质要求高的高硬度材料和贵重材料。 如磨削和切割硬质


合金、陶瓷、玻璃、玛瑙、宝石、半导体材料、石料等非金属工件,也适用于钛合金。

a ) 粒度的选择: 金刚石粒度的选择与一般磨料相同。 加工的表面粗糙度越低,粒度应越细。 一般磨削


时, 应选择#80 ~#120 , 半精磨选择#120~#180 ,精磨选择#180~W40 。

b ) 结合剂的选择: 金刚石磨轮所用的结合剂有树脂、青铜、陶瓷和电镀四种。 树脂结合剂磨轮具有自


锐性好、不易堵塞、磨削效率高、加工后的表面粗糙度低、磨削温度低和易于修整等特点, 广泛用于硬质


合金、瓷片、单晶硅、硬质合金和钢的组合件、钛合金的半精磨和精磨。 在树脂结合剂中加入铜粉,也适


合于电解磨削。 青铜结合剂是以铜粉、锡粉为原料的。 这种结合剂的结合强度高,耐磨性好,金刚石消耗


量低, 使用经济, 形体保持性好, 可以承受大负荷磨削。 这种磨轮主要用于硬质合金刀具的粗磨、半精


磨、和光学玻璃、宝石、陶瓷、半导体的切割。 电镀结合剂的结合强度高, 是将#80 ~W40 的金刚石磨粒


单层或多层地电镀在基体上。电镀结合剂磨轮一般用于特殊用途的磨削,如小磨头、异形磨头、成形磨头等


。 因为镀层特别薄,所以寿命相对短。 陶瓷结合剂制造的磨轮, 不易堵塞,膨胀量小,磨削效率高, 一


般用于硬质合金粗磨和半精磨,还可以磨钴、高钒、高钒含钴高速钢及普通钢和合金钢。 这种结合剂的磨


轮,可以像修整普通砂轮那样修整。

c ) 浓度的选择: 浓度是金刚石磨轮和立方氮化硼磨轮特有的一个性能。 它是指磨轮工作层中,单位体


积所含金刚石或立方氮化硼的含量。 浓度有25 % 、50 % 、75 % 、100 % 、150 % 和 200 % 几种。浓度


大,参加切削的磨粒多, 使切削厚度和磨削力减小,磨削温度下降,磨削比增大。 例如,磨削硬质合金时


,浓度由25 % 增大到100 % , 使磨粒过早地脱落, 磨粒消耗增大。 一般情况下, 树脂结合剂磨具选用


50 % ~100 % 的浓度; 青铜结合剂磨具选用75 % ~150 % 的浓度; 电镀结合剂磨具选用200 %的浓度;粗


粒度、成形磨削和高效率磨削时,应选用高浓度。

d ) 磨削用量的选择: 磨削速度不能太高和太低,太低了会使磨粒的切削厚度增加,磨轮消耗大,太高了


使切削温度增高,都对磨削不利。 青铜结合剂磨轮的磨削速度: 干磨 12~18 m/S , 湿磨 18 ~22 m/S ;


树脂结合剂的磨削速度, 干磨15~20 m/S ,湿磨18 ~25 m/S 。 磨轮的径向进给量(磨削深度)是合理使


用金刚石磨轮的关键因素。 选择过大,固然效率高,但金刚石消耗量大,表面质量下降,甚至会发生磨轮


开裂、掉圈和破裂等弊病。 径向进给量一般选择为0 .005 ~0 .02 mm。

e ) 切削液的选择:为了将磨轮上的切屑冲走,降低磨削温度, 提高磨削表面质量, 一般采用煤油或碱


性乳化液。 其中煤油、柴油和水溶性磨削液效果最好。

f ) 金刚石磨轮的修整: 由于金刚石硬度高, 切削性能好,所以磨轮一般不需要修整。 但经过使用一段


时间后,切屑堵塞,使用性能下降,甚至磨削力大, 磨削温度增高, 造成磨轮开裂 。 在磨轮堵塞后,就


必须修整。 修整时,可用碳化硅或刚玉油石,对金刚石磨轮进行锐化。 方法是将一块平整的碳化硅或刚玉


油石, 接触旋转的金刚石磨轮, 在对磨的过程中,由于金刚石磨轮的硬度高, 可以磨动碳化硅或刚玉油


石,碳化硅或刚玉油石就清除掉金刚石磨轮上的切屑,恢复了磨轮的切削性能 [2]  。

磨具的使用

磨轮作为磨具的一种,磨具在使用过程中,当磨粒磨钝时,由于磨粒自身部分碎裂或结合剂断裂,磨粒从磨


具上局部或完全脱落,而磨具工作面上的磨料不断出现新的切削刃口,或不断露出新的锋利磨粒,使磨具在


一定时间内能保持切削性能。磨具的这种自锐性,是磨具与一般刀具相比突出的特点。

早在新石器时代,人类就已经开始应用天然的磨石来加工石刀、石斧、骨器、角器和牙器等工具了;在19世


纪美国出现了用天然磨料与粘土相结合烧成的陶瓷砂轮;1900年前后,人造磨料问世,采用人造磨料制造的


各种磨具相继产生,为磨削和磨床的快速发展创造了条件。此后,天然磨具在磨具中所占比例逐渐减少。

磨具按其原料来源分,有天然磨具和人造磨具两类。机械工业中常用的天然磨具只有油石。人造磨具按基本


形状和结构特征区分,有砂轮、磨头、油石,砂瓦以上统称固结磨具和涂附磨具五类。此外,习惯上也把研


磨剂列为磨具的一类。

固结磨具按所用磨料的不同,可分为普通磨料固结磨具和超硬磨料固结磨具。前者用刚玉和碳化硅等普通磨


料,后者用金刚石和立方氮化硼等超硬磨料制成。此外,还有一些特殊品种,如烧结刚玉磨具等。

普通磨料固结磨具是由结合剂将普通磨料固结成一定形状,并具有一定强度的磨具。一般由磨料、结合剂和


气孔构成,这三部分常称为固结磨具的三要素。

磨料在磨具中起切削作用。结合剂是把松散的磨料固结成磨具的材料,有无机的和有机的两类。无机结合剂


有陶瓷、菱苦土和硅酸钠等;有机的有树脂、橡胶和虫胶等。其中最常用的是陶瓷、树脂和橡胶结合剂。

气孔在磨削时对磨屑起容屑和排屑作用,并可容纳冷却液,有助于磨削热量的散逸。为满足某些特殊加工要


求,气孔内还可以浸渍某些填充剂,如硫黄和石蜡等,以改善磨具的使用性能。这种填充剂,也被称为磨具


的第四要素。

表示普通磨料固结磨具特征的项目有:形状、尺寸磨料、粒度、硬度、组织和结合剂。磨具硬度是指磨粒在


外力作用下,从磨具表面脱落的难易程度,它反映了结合剂把持磨粒的强度。

其他磨轮

磨轮由一个大轮和小轮组成,它能让使用者在路上自如穿行。磨轮看上去像半辆自行车,不过它没有车座、


车把和脚踏,也没有坐垫。它的使用方法跟滑板很相似:使用者将一只脚(通常是右脚)放在磨轮大轮子一


侧的踏板上,然后用另一只脚蹬地获得前进的动力。这跟要耗油的机动车比起来,无疑是相当节能的。当磨


轮获得前行的足够“马力”,使用者的身体也实现平衡时,他(她)可以把蹬地的那只脚也放在磨轮大轮另


一侧的踏板上。

磨轮在英国上市以来,受到民众欢迎,无论是去上班,还是出差或用来健身,这款轻便的交通工具都能满足


他们的需求,还避开了交通拥堵带来的烦恼。此外,磨轮可以“随身”携带,放在办公室、汽车上等地方,


使用者不用担心它会被盗。磨轮没有配备刹车装置。帕克与约翰斯顿公司说,这是因为他们经过研究后发现


,磨轮不装刹车装置运行起来会更好。如果遇到紧急情况,公司建议使用者马上“跳车”抓住磨轮的手提把


手,或者让磨轮自由前进直至其自然停止——磨轮不会因此破损,它是采用高质量高强度的ABS塑料制造的


。磨轮后端的小轮子就是为此设计的,它可以帮助使用者在瞬间改变方向——首先,使用者要靠蹬地的那只


脚拖地减速,进而用身体的扭转来实现转弯或者调头。


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